Seleccionar perfiles de movimiento (perfiles de traslación y de elevación) [1] [2]

Para los movimientos de todos los tres ejes (traslación de grúa, de carro y elevación/descenso) pueden seleccionarse distintos perfiles de movimiento. Con ello puede determinarse el comportamiento básico de movimientos.

Para este paso de trabajo es necesario un acceso a KranOS desde un portátil o una tableta. Debe estar con sesión iniciada como "Abnahme" (aprobación) (nivel de usuario [2]‚) o "Service" (servicio) (nivel de usuario [1]).

 

 

Abrir la selección del perfil de movimiento

Vista general: Navegación en KranOS

Usuario 'Service' o 'Abnahme' à "Perfil de movimiento"

 

* Iniciar sesión como "Service" (servicio) (nivel de usuario [1]‚) o "Abnahme" (aprobación) (nivel de usuario [2]) en KranOS. Véase Conectar el portátil o la tableta al ABUControl en página 26.

* En la ventana de inicio: en el menú "Ajustes" (rueda dentada sobre fondo amarillo), hacer clic en el punto de menú "Perfil de movimiento".

 

 

Seleccionar el perfil de movimiento

Campos de selección para perfiles de movimiento

 

●   Aparece la ventana "Perfil de movimiento".

●   Se muestran los ajustes actuales.

* Seleccionar el perfil de movimiento deseado en el eje de la grúa:

─     Sin etapas: con un botón de dos etapas o mando maestro se puede acelerar en la segunda etapa hasta un valor máximo mientras se mantenga pulsado. Cuando se retorna el botón o mando maestro a la primera etapa, el accionamiento mantiene la velocidad alcanzada. Cuando se suelta el botón o mando maestro, la velocidad se reduce.

─     Dos etapas: con un botón de dos etapas o mando maestro se puede acelerar  el motor en la primera etapa a una velocidad de precisión preestablecida y en la segunda etapa se acelera a una segunda velocidad rápida preestablecida.

─     Valor analógico lineal: con un mando maestro proporcional se puede acelerar y frenar el motor sin escalas. Cuando más se acciona el mando maestro, más rápidamente se mueve el motor. Por ello, la relación entre mando maestro y motor es lineal.

─     Valor analógico curva S: como antes. La relación entre mando maestro y motor es en forma de S  . Por ello, en la zona alrededor del punto cero del mando maestro (motor parado) se necesita relativamente mucho movimiento en el mando maestro, mientras que en los topes superior e inferior del mando maestro hay relativamente menos movimiento. Con ello se puede posicionar la grúa con máxima precisión al realizar movimientos lentos.

* Clicar en el botón en pantalla "Guardar en PLC".