In einem CAN-Bus-Netzwerk wie bei ABUControl verläuft eine zentrale CAN-Bus-Leitung als Hauptstrang. An beiden Enden des Hauptstranges der CAN-Bus-Leitung müssen Abschlusswiderstände gesetzt werden. Dadurch werden Störungen in der CAN-Bus-Leitung vermieden. An diesen Hauptstrang können weitere CAN-Bus-Geräte des CAN-Bus-Netzwerkes sternförmig ohne Abschlusswiderstand an einen CAN-Verteiler angeschlossen werden.
Je nach Kran kann das CAN-Bus-Netzwerk sehr unterschiedlich aufgebaut sein. Hier muss zum Beispiel die Position der LED-Matrixanzeige berücksichtigt werden, ebenso die Anzahl der Katzen und die Bauart (Zwillings-Hubwerk mit zwei Hubantrieben pro Katze) und weiteres.
In diesem Abschnitt werden die beiden grundsätzlichen CAN-Bus-Netzwerke für Krane mit einer und mit zwei Katzen beschrieben. Für alle weiteren CAN-Bus-Netzwerke mit dem ABUS-Service Kontakt aufnehmen.
Beim Austausch von CAN-Bus-Geräten:
Werden defekte CAN-Bus-Geräte getauscht (z.B. SPS, CAN-Verteiler, LED-Matrixanzeigen,…) muss der Abschlusswiderstand am neuen CAN-Bus-Gerät so geschaltet werden, wie er beim defekten CAN-Bus-Gerät auch geschaltet war.
CAN-Verteiler im Kranschützkasten mit ausgeschaltetem Abschlusswiderstand |
CAN-Verteiler in Katze mit Abschlusswiderstand |
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LED-Matrixanzeige am Hauptstrang mit Abschlusswiderstand |
Abschlusswiderstand |
Im CAN-Bus-Netzwerk von ABUControl bei einem Kran mit einer Katze verläuft der Hauptstrang vom Katzschützkasten (+KA) durch den Kranschützkasten (+KR) bis zur LED-Matrixanzeige.
Die Abschlusswiderstände sind im CAN-Verteiler im Katzschützkasten (+KA) und in der LED-Matrixanzeige eingeschaltet. Der Abschlusswiderstand im CAN-Verteiler im Kranschützkasten (+KR) ist ausgeschaltet.
CAN-Verteiler Abschlusswiderstand ‚off‘ |
CAN-Verteiler in Katze 1 |
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CAN-Verteiler in Katze 2 |
Abschlusswiderstand ‚on‘ |
Im CAN-Bus-Netzwerk von ABUControl bei einem Kran mit zwei Katzen verläuft der Hauptstrang von dem Katzschützkasten 1 (+KA1) durch den Kranschützkasten (+KR) zum Katzschützkasten 2 (+KA2).
Die Abschlusswiderstände sind jeweils in den CAN-Verteilern in den beiden Katzschützkästen 1 und 2 (+KA 1 und +KA2) eingeschaltet. Der Abschlusswiderstand im CAN-Verteiler im Kranschützkasten (+KR) ist ausgeschaltet.
Der Abschlusswiderstand an der SPS muss grundsätzlich ausgeschaltet werden.
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SPS |
Schalter für Abschlusswiderstand |
Schiebeschalter für den Abschlusswiderstand
an der neuen SPS auf ‚off‘ stellen.
Schiebeschalter für Abschlusswiderstand |
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Prüfen, wie der Schiebeschalter am
CAN-Verteiler eingestellt war.
Schiebeschalter am neuen CAN-Verteiler auf
‚on‘ (=an) oder ‚off‘ (=aus) stellen.
Gehäuse der LED-Matrixanzeige öffnen.
An der defekten LED-Matrixanzeige prüfen, ob
der Abschlusswiderstand eingeschaltet oder ausgeschaltet war.
Auf der Platine sind zwei Steckbrücken für den Abschlusswiderstand vorhanden. Eine ist für den Abschlusswiderstand im CAN-Bus-Netzwerk, die andere für den Abschlusswiderstand im Modbus-Netzwerk. Um Fehler zu vermeiden, sollten beide Steckbrücken immer gemeinsam und einheitlich gesteckt werden.
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Steckbrücke Abschlusswiderstand |
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Beide Steckbrücken für den
Abschlusswiderstand stecken:
─ Steckbrücke auf die beiden Kontakte direkt neben ‚ON‘ stecken, um den Abschlusswiderstand einzuschalten.
─ Steckbrücke auf die beiden Kontakte stecken, die von ‚ON‘ weg zeigen, um den Abschlusswiderstand auszuschalten.
Auf der Platine sind zwei Steckbrücken für den Abschlusswiderstand vorhanden. Eine ist für den Abschlusswiderstand im CAN-Bus-Netzwerk, die andere für den Abschlusswiederstand im Modbus-Netzwerk. Um Fehler zu vermeiden, sollten beide Steckbrücken immer gemeinsam und einheitlich gesteckt werden.
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Steckbrücke Abschlusswiderstand |
Beide Steckbrücken für den
Abschlusswiderstand stecken:
─ Steckbrücke auf die beiden Kontakte direkt unter ‚OFF‘ stecken, um den Abschlusswiderstand auszuschalten.
─ Steckbrücke auf die beiden Kontakte mittig und rechts von ‚OFF‘ stecken, um den Abschlusswiderstand einzuschalten.
Schiebeschalter für Abschlusswiderstand |
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Am defekten Absolutwert-Drehgeber prüfen, ob
der Abschlusswiderstand eingeschaltet (beide Schiebeschalter außen auf ON) oder
ausgeschaltet war (beide Schiebeschalter nach innen).
War vorher ein Hubgrenzschalter ‚GPK‘ mit Absolutwert-Drehgeber ‚Kübler‘ eingebaut: Der Abschlusswiederstand war ausgeschaltet.
Abschlusswiderstand am neuen
Absolutwert-Drehgeber so schalten, wie am defekten Absolutwert-Drehgeber
(einschalten oder ausschalten).
In den meisten Fällen braucht der Absolutwert-Drehgeber keinen Abschlusswiderstand. In besonderen Fällen kann es nötig sein, dass ein Abschlusswiderstand vorhanden sein muss.
Da direkt am Absolutwert-Drehgeber ‚Kübler‘ kein Abschlusswiderstand eingeschaltet werden kann, wird ein CAN-Verteiler in das Hubgrenzschaltergehäuse montiert. Am CAN-Verteiler kann der Abschlusswiderstand eingeschaltet werden.